Акыркы жылдары жашыл жана аз көмүртектүү өнүгүү жана сергек жашоо концепциясы элдин жүрөгүнө терең сиңип, жай байланыштарга болгон талап күчөдү.транспорттук жаңы ролу катары,электр велосипеддериадамдардын күнүмдүк жашоосунда ажырагыс жеке транспорт куралы болуп калды.
Велосипеддердин бир дагы сегменти электрдик велосипеддерге караганда ылдам өсө элек. NPD Group базар изилдөө фирмасынын маалыматы боюнча, электр велосипеддерин сатуу 2021-жылдын сентябрына карата 12 айдын ичинде эки жылга салыштырмалуу укмуштуудай 240 пайызга өскөн.Бул өткөн жылга карата дээрлик 27 миллиард долларлык өнөр жай жана жайлоонун белгиси жок.
E-велосипеддерадегенде кадимки велосипеддер сыяктуу категорияларга бөлүнөт: тоо жана жол, ошондой эле шаардык, гибриддик, крейсердик, жүк ташуучу жана бүктөлүүчү велосипеддер.Электрондук велосипеддердин конструкцияларында жарылуу болуп, аларды салмак жана тиштүүлүк сыяктуу стандарттуу велосипед чектөөлөрүнөн бошотту.
Электрондук велосипеддер дүйнөлүк рыноктун үлүшүнө ээ болуп жаткандыктан, кээ бирлери стандарттуу велосипеддер арзандайт деп кооптонушат. Бирок коркпогула: Электрондук велосипеддер бул жерде биздин адамдык жашообузду талап кылуу үчүн эмес.Чындыгында, алар муну абдан жакшыртышы мүмкүн, айрыкча, саякаттоо жана жумушка баруу адаттары коронавирустун пандемиясынан кийин өзгөрүп, жумушка баруу өзгөрөт.
Келечекте шаардык саякаттын ачкычы үч өлчөмдүү саякатта.Электр велосипеддери абага чыгарууну азайтуучу, арзаныраак жана натыйжалуу саякат ыкмасы болуп саналат жана коопсуздукту камсыз кылуу шартында сөзсүз түрдө өнүгөт.
- Мурунку: Африка жана Азияда топтолгон өндүрүүчүлөр менен дүйнөлүк эки дөңгөлөктүү унааларга суроо-талаптын өсүшү
- Кийинки: Электр трициклдеринин дүйнөлүк базардагы үлүшү көбөйдү, ал эми жүк ташуучу электр трициклдери акырындык менен электрификацияга өтүүдө.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 8-декабрына чейин
