Акыркы күндөрү ызы-чуу менен түзүлгөнтөмөн ылдамдыктагы электр унааларБул унаалар уккулуктуу үндөрдү чыгарышы керекпи деген суроолорду жаратып, көңүл чордонуна айланды.АКШнын Улуттук Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо башкармалыгы (NHTSA) жакында аз ылдамдыктагы электр унаалары боюнча билдирүү жасап, коомчулукта кеңири көңүл бурган.Агенттик төмөнкү ылдамдыктагы электр унаалары жөө жүргүнчүлөрдү жана башка жол кыймылынын катышуучуларын эскертүү үчүн кыймылда жетиштүү ызы-чуу чыгарышы керек деп ырастайт.Бул билдирүү шаар чөйрөсүндөгү төмөнкү ылдамдыктагы электр унааларынын коопсуздугу жана кыймылынын агымы жөнүндө тереңирээк ой жүгүртүүгө түрткү болду.
Саатына 30 километрден (саатына 19 миль) ылдамдыкта баратканда, электромобилдердин кыймылдаткыч ызы-чуусу салыштырмалуу аз, ал эми кээ бир учурларда дээрлик сезилбейт.Бул өзгөчө "сокур адамдар, кадимки көрүүсү бар жөө жүргүнчүлөр жана велосипедчилер" үчүн потенциалдуу коркунуч туудурат.Демек, NHTSA электр унаа өндүрүүчүлөрүн төмөн ылдамдыкта айдап баратканда курчап турган жөө жүргүнчүлөргө эффективдүү сергектикти камсыз кылуу үчүн долбоорлоо фазасында жетишерлик өзгөчөлөнгөн ызы-чууну кабыл алууга чакырат.
унчукпай иштөөтөмөн ылдамдыктагы электр унааларолуттуу экологиялык этаптарга жетишти, бирок ал коопсуздукка байланыштуу бир катар кооптонууларды да жаратты.Кээ бир эксперттер шаардык шарттарда, өзгөчө эл көп чогулган тротуарларда, аз ылдамдыкта жүргөн электр унааларында жөө жүргүнчүлөрдү эскертүү үчүн жетиштүү үн жетишсиз болуп, күтүүсүз кагылышуу коркунучун жогорулатат деп ырасташат.Ошондуктан, NHTSA сунушу экологиялык көрсөткүчтөрүн бузбастан иштөө учурунда төмөн ылдамдыктагы электр унааларынын кабылдоосун жогорулатууга багытталган максаттуу жакшыртуу катары каралат.
Белгилей кетчү нерсе, кээ бир төмөн ылдамдыктагы электр унаа өндүрүүчүлөрү атайын иштелип чыккан ызы-чуу системаларын жаңы моделдерге киргизүү менен бул маселени чече башташты.Бул системалар салттуу бензин унааларынын кыймылдаткыч үндөрүн окшоштурууну көздөп, аз ылдамдыктагы электр унааларын кыймылда көбүрөөк байкалат.Бул инновациялык чечим шаардык жол кыймылында электр унаалары үчүн коопсуздуктун кошумча катмарын камсыз кылат.
Бирок, NHTSAнын сунуштарына шек санаган скептиктер да бар.Кээ бирөөлөр электр унааларынын үнсүз мүнөзү, айрыкча төмөн ылдамдыкта, алардын керектөөчүлөрдү кызыктырган өзгөчөлүктөрүнүн бири жана ызы-чууну жасалма жол менен киргизүү бул өзгөчөлүккө доо кетириши мүмкүн дешет.Ошондуктан, жөө жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун камсыз кылуу менен электромобилдердин экологиялык атрибуттарын сактоонун ортосундагы тең салмактуулукту сактоо актуалдуу маселе бойдон калууда.
Жыйынтыктап айтканда, ызы-чуу маселеситөмөн ылдамдыктагы электр унааларкоомчулуктун кеңири көңүлүн бурду.Электр унаалары популярдуулукка ээ болуп жаткандыктан, алардын экологиялык мүнөздөмөлөрүн сактап, жөө жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун камсыз кылган чечимди табуу өндүрүүчүлөр жана мамлекеттик көзөмөлдөөчү органдар үчүн жалпы көйгөй болуп калат.Балким, келечекте электр унааларынын тынч мүнөзүн бузбастан жөө жүргүнчүлөрдү коргогон идеалдуу чечимди табуу үчүн инновациялык технологияларды колдонууга күбө болот.
- Мурунку: Электр жүк ташуучу трициклдер: маалымат инсайттары аркылуу дүйнөлүк рыноктун эбегейсиз потенциалын ачуу
- Кийинки: Электр мотоциклдер үчүн Smart коопсуздук: Уурулукка каршы көзөмөлдөө технологиясынын жетишкендиктери
Посттун убактысы: Ноябр-20-2023
